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Eine Anhängerkupplung ist für viele Autofahrer unverzichtbar, sei es für den Wohnwagen im Urlaub oder den Pferdeanhänger am Wochenende. Doch was ist eigentlich beim Einklappen der Kupplung zu beachten? Und muss ich diese einklappen, wenn diese Funktion gegeben ist? Hier erfährst du alles Wichtige zu den Regeln und Vorschriften rund um das korrekte Handhaben der Anhängerkupplung.
INHALT
Warum ist es wichtig, die Anhängerkupplung einzuklappen?
Das korrekte Einklappen der Anhängerkupplung ist aus mehreren Gründen sinnvoll. Zum einen geht es um die Sicherheit im Straßenverkehr. Eine herausstehende Kupplung kann andere Verkehrsteilnehmer gefährden oder beschädigen. Beispielsweise dann, wenn du beim Rückwärtsfahren oder -einparken von der gewohnten Fahrzeuglänge ausgehst und die zusätzliche Länge nicht berücksichtigst – und, bedingt durch ihre Form, bohrt sich die Anhängerkupplung durch die Stoßfänger anderer Autos wie ein Messer durch Butter.
Zum anderen schützt du durch das Einklappen aber auch einfach die Kupplung selbst vor Beschädigungen und Verschmutzung. Außerdem sieht ein ordentlich eingeklappter Kugelkopf natürlich auch besser aus.[1]
Die gesetzlichen Vorschriften sind hier eindeutig: Laut § 43 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) müssen Einrichtungen zur Verbindung von Fahrzeugen – also auch Anhängerkupplungen – stets in einem vorschriftsmäßigen Zustand sein. Das bedeutet, sie müssen funktionsfähig und sicher sein.[3] Allerdings wird nicht konkret festgelegt, ob die Anhängerkupplung ein- oder ausgeklappt sein muss. So bleibt dir also die Wahl, dennoch solltest du dich an ein paar Regeln für das Einklappen der Anhängerkupplung halten.
Regeln für das Einklappen der Anhängerkupplung: Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung
Damit du nichts falsch machst, solltest du folgende Regeln für das Einklappen der Anhängerkupplung befolgen:
- Stelle sicher, dass dein Fahrzeug auf einem ebenen Untergrund steht und die Handbremse fest angezogen ist. Dadurch verhinderst du ungewollte Bewegungen. Kopple zuerst deinen Anhänger ab, sofern dieser noch auf dem Kugelkopf der Kupplung aufliegt, und reinige die Kupplung sowie den Kugelkopf von grobem Schmutz. Greife den Kugelkopf und ziehe ihn leicht nach außen. Drehe den Kugelkopf um 90 Grad nach unten und schiebe ihn in Richtung Fahrzeug, bis er hörbar einrastet. So stellst du sicher, dass die Kupplung richtig verstaut ist.
- Eine regelmäßige Schmierung der Mechanik hilft dir, das Ein- und Ausklappen der Anhängerkupplung reibungslos zu halten. Achte besonders im Winter darauf, Kupplung und Mechanik sauber zu halten, da Salz und Schmutz die Funktion beeinträchtigen können. Bei älteren Kupplungen ist es sinnvoll, sie gelegentlich auf Rost oder Abnutzung zu prüfen, da beschädigte Teile das sichere Einklappen gefährden könnten.
- Falls dein Fahrzeug über eine elektrisch einklappbare Anhängerkupplung verfügt, kannst du diese komfortabel per Knopfdruck ein- und ausklappen. Achte jedoch darauf, dass sich niemand direkt hinter dem Fahrzeug befindet – auch kein anderes Fahrzeug –, um mögliche Schäden oder Verletzungen zu vermeiden. Nach dem Einklappen ist ein kurzer Blick unter das Fahrzeug ratsam, damit du sicherstellen kannst, dass die Kupplung korrekt verstaut und eingerastet ist.
Bei manchen Modellen kann die genaue Vorgehensweise leicht abweichen. Im Zweifel solltest du also immer die Bedienungsanleitung deines Fahrzeugs konsultieren.
Pflege und Wartung der Anhängerkupplung
Damit deine Anhängerkupplung lange hält und zuverlässig funktioniert, ist regelmäßige Pflege unerlässlich. Gehe bei der Pflege am besten nach Checkliste vor:
- Reinige die Kupplung regelmäßig von Schmutz und Staub
- Fette bewegliche Teile nach Herstellerangaben
- Prüfe regelmäßig auf Beschädigungen oder Verschleiß
- Achte auf Rostbildung und behandle betroffene Stellen besser früher als später
Eine gut gepflegte Anhängerkupplung erleichtert nicht nur das Ein- und Ausklappen, sondern erhöht auch die Sicherheit beim Anhängerbetrieb.[2]
Rechtliche Aspekte und Konsequenzen
Rechtlich betrachtet, ist es nicht notwendig, die Anhängerkupplung nach Benutzung abzunehmen. Du kannst also auch mit ausgeklappter Anhängerkupplung unterwegs sein. Problematisch wird es aber, wenn diese nicht ordnungsgemäß ein- oder ausgeklappt ist – beispielsweise nicht gänzlich im Mechanismus arretiert oder wenn diese gar lose nach unten hängt. Laut Bußgeldkatalog drohen bei Verstößen gegen die Vorschriften zu Einrichtungen zur Verbindung von Fahrzeugen Bußgelder zwischen 25 und 35 Euro. In schweren Fällen, etwa wenn du mit deiner Anhängerkupplung die Verkehrssicherheit wesentlich beeinträchtigst, können die Strafen sogar bis zu 270 Euro betragen und mit einem Punkt in Flensburg geahndet werden.[3]
Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über mögliche Konsequenzen:
| Verstoß | Bußgeld | Punkte |
| Nicht vorschriftsmäßige Einrichtung zur Verbindung von Fahrzeugen | 25-35 € | – |
| Wesentliche Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit | bis 270 € | 1 |
| Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer | bis 325 € | 1 |
Wichtig zu wissen: Auch wenn keine explizite Pflicht zum Einklappen der Anhängerkupplung besteht, kann eine herausstehende Kupplung im Falle eines Unfalls als Erhöhung der Betriebsgefahr gewertet werden.
Quellen- bussgeldrechner.org: Anhängerkupplung eintragen lassen: Wann muss das sein? (abgerufen am 12.11.2024)
- ADAC: Abnehmbare Anhängerkupplung – diese Regeln gelten (abgerufen am 12.11.2024)
- Bußgeldkatalog § 43 StVZO: Verbindung von Fahrzeugen (abgerufen am 12.11.2024)
FAQs zum Thema Regeln für das Einklappen der Anhängerkupplung
Wie oft sollte ich meine Anhängerkupplung überprüfen?
Eine regelmäßige Überprüfung deiner Anhängerkupplung ist wichtig für die Sicherheit und Funktionalität. Idealerweise wirfst du vor jeder Fahrt einen kurzen Blick darauf, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß eingeklappt ist. Einmal im Monat solltest du eine gründlichere Inspektion durchführen. Dabei prüfst du auf Verschleiß, lose Teile oder Rostbildung. Bei häufiger Nutzung empfiehlt sich sogar eine wöchentliche Kontrolle. Achte besonders auf die Leichtgängigkeit des Klappmechanismus und die Verriegelung. Wenn du Unregelmäßigkeiten bemerkst, lass die Kupplung von einem Fachmann überprüfen.
Kann ich meine Anhängerkupplung selbst warten?
Grundsätzlich kannst du viele Wartungsarbeiten an deiner Anhängerkupplung selbst durchführen. Regelmäßige Reinigung und Schmierung sind einfache, aber wichtige Aufgaben. Entferne Schmutz und Rost mit einer Drahtbürste und trage anschließend ein geeignetes Schmiermittel auf die beweglichen Teile, insbesondere den Kugelkopf auf. Mit einer passenden Abdeckkappe sorgst du dafür, dass sich kein neuer Schmutz auf dem Kugelkopf bildet und dieser auch bei der nächsten Verwendung noch geschmiert bzw. gefettet ist.
Achte zudem darauf, nur die vom Hersteller empfohlenen Produkte zu verwenden. Überprüfe im Idealfall auch die Befestigungsschrauben, sofern sie zugänglich sind, auf festen Sitz. Bei komplexeren Problemen oder wenn du dir nicht ganz sicher bist, solltest du einen Fachmann konsultieren. Beachte, dass unsachgemäße Wartung die Sicherheit beeinträchtigen und zum Erlöschen der Garantie führen kann.
Was mache ich, wenn die Anhängerkupplung klemmt?
Wenn deine Anhängerkupplung klemmt, ist es wichtig, nicht mit Gewalt vorzugehen. Zunächst solltest du prüfen, ob Schmutz oder Rost die Ursache sind. Eine gründliche Reinigung mit einem geeigneten Reinigungsmittel und einer (Draht-)Bürste kann oft schon Abhilfe schaffen. Anschließend trägst du Schmiermittel auf die beweglichen Teile auf. Bewege den Mechanismus vorsichtig hin und her, um das Schmiermittel zu verteilen. Sollte das Problem weiterhin bestehen, könnte ein verbogenes Teil oder ein anderer mechanischer Defekt vorliegen. Eine Fahrt in die Fachwerkstatt ist hier meistens die bessere Idee als ein Klaps mit dem Hammer.
