Zu viel Öl im Motor: Ursachen, Folgen und Empfehlungen

Ein gut geschmierter Motor ist das A und O für dein Fahrzeug. Aber was passiert, wenn du es mit dem guten Willen übertreibst und zu viel Öl in den Motor füllst? Das kann schnell nach hinten losgehen und deinem treuen Gefährt mehr schaden als nützen. In diesem Ratgeber erfährst du alles Wichtige über die Problematik von zu viel Öl im Motor, wie du sie erkennst und was du dagegen tun kannst.

Warum zu viel Öl im Motor gefährlich sein kann

Vielleicht denkst du dir: „Mehr Öl kann doch nicht schaden, oder?“ Leider ist das ein Trugschluss. Zu viel Öl im Motor kann ernsthafte Probleme verursachen. Der Hauptgrund dafür liegt in der Funktionsweise des Motors selbst. Die Kurbelwelle, ein zentrales Bauteil des Motors, taucht bei ihrer Rotation normalerweise nur leicht ins Motoröl ein. Bei einem überfüllten Ölsumpf jedoch wird sie regelrecht ins Öl gerammt.

Das führt zu mehreren unerwünschten Effekten:

• Bildung von Luftblasen im Öl
• Übermäßige Schaumbildung
• Reduzierung der Schmierwirkung
• Abfall des Öldrucks

Diese Faktoren zusammen erhöhen das Risiko für schwerwiegende Motorschäden erheblich. Ein gefürchtetes Szenario ist der sogenannte Kolbenfresser, bei dem der Kolben aufgrund mangelnder Schmierung im Zylinder festsitzt. Das kann das Aus für deinen Motor bedeuten und dich vor teure Reparaturen stellen.

Anzeichen für einen überfüllten Ölstand erkennen

Wie merkst du nun, dass du es mit dem Nachfüllen vielleicht etwas zu gut gemeint hast? Es gibt einige Warnsignale, auf die du achten solltest. Zunächst einmal ist da natürlich der Ölstand selbst. Wenn du ihn überprüfst und feststellst, dass er deutlich über der „Max“-Markierung auf dem Ölmessstab liegt, ist das ein klares Indiz für zu viel Öl im Motor.

Aber auch während der Fahrt können sich Anzeichen bemerkbar machen:

• Blauer Rauch aus dem Auspuff
• Ungewöhnliche Motorgeräusche
• Leistungsverlust des Motors
• Meldung durch einen Sensor

Der blaue Rauch entsteht, wenn überschüssiges Öl in den Verbrennungsraum gelangt und dort mitverbrannt wird. Ungewöhnliche Geräusche können auf die erhöhte Belastung der Motorkomponenten hindeuten. Und wenn dein sonst so spritziger Flitzer plötzlich träge wie ein vollgefressener Bär daherkommt, könnte auch das ein Zeichen für zu viel Öl im Motor sein.

Die richtige Messung des Ölstands – so geht’s

Um Probleme mit zu viel Öl im Motor von vornherein zu vermeiden, ist es wichtig, den Ölstand korrekt zu messen. Viele machen hier kleine Fehler, die große Auswirkungen haben können. Also, wie gehst du am besten vor?

Zunächst einmal solltest du dein Auto auf einer ebenen Fläche abstellen. Das ist wichtig, damit sich das Öl gleichmäßig im Ölsumpf verteilen kann. Dann heißt es: Geduld haben! Lass den Motor nach dem Abstellen etwa 10 Minuten ruhen. In dieser Zeit kann das Öl, das während des Betriebs im Motor verteilt war, zurück in den Ölsumpf fließen.

Jetzt kannst du zur Tat schreiten:

1. Ziehe den Ölmessstab heraus und wische ihn mit einem sauberen Tuch ab.
2. Führe den Messstab wieder vollständig ein.
3. Ziehe ihn erneut heraus und lese den Ölstand ab.

Der Ölstand sollte sich zwischen den Markierungen „Min“ und „Max“ befinden. Ist er darüber, hast du wahrscheinlich zu viel Öl im Motor. Aber keine Panik! Im nächsten Abschnitt erfährst du, was du dann tun kannst.

Was tun bei zu viel Öl im Motor?

Okay, du hast festgestellt, dass du tatsächlich zu viel Öl in deinen Motor gefüllt hast. Jetzt heißt es: Ruhe bewahren und richtig handeln. Der erste und wichtigste Schritt ist, das Fahrzeug nicht weiter zu bewegen. Jeder weitere Kilometer könnte die Situation verschlimmern und zu ernsthaften Schäden führen.

Grundsätzlich gibt es zwei Möglichkeiten, überschüssiges Öl zu entfernen:

• Öl absaugen: Die erste Option ist, das überschüssige Öl mit einer speziellen Pumpe oder einem Absauggerät zu entfernen. Das ist die sauberste Methode, erfordert aber oft spezielles Equipment. Wenn du handwerklich geschickt bist und das richtige Werkzeug hast, kannst du das selbst machen. Ansonsten ist es ratsam, eine Werkstatt aufzusuchen.
• Öl über die Ölablassschraube ablassen: Die zweite Möglichkeit ist, das Öl über die Ölablassschraube abzulassen. Das ist die traditionelle Methode beim Ölwechsel. Hier musst du vorsichtig sein und darauf achten, nicht zu viel Öl abzulassen. Am besten lässt du nur kleine Mengen ab und kontrollierst den Ölstand zwischendurch immer wieder.

Egal für welche Methode du dich entscheidest, achte darauf, das alte Öl umweltgerecht zu entsorgen. Viele Werkstätten und Recyclinghöfe nehmen Altöl kostenlos an.

Tipps zur Vermeidung von Ölüberfüllung

Wie heißt es so schön? Vorbeugen ist besser als… na, du weißt schon. Also lass uns mal darüber sprechen, wie du in Zukunft vermeiden kannst, zu viel Öl in den Motor zu kippen. Der Schlüssel liegt in der richtigen Vorgehensweise beim Nachfüllen.

Hier ein paar goldene Regeln, die du dir merken solltest:

• Kenne den Ölbedarf deines Fahrzeugs (steht in der Betriebsanleitung)
• Fülle Öl immer schrittweise nach
• Kontrolliere den Ölstand regelmäßig während des Nachfüllens

Es ist immer besser, etwas zu wenig als zu viel Öl im Motor zu haben. Wenn du merkst, dass du noch etwas nachfüllen musst, kannst du das jederzeit tun. Andersherum wird’s schwieriger und potenziell teurer.

Ein weiterer wichtiger Punkt: Achte auf die richtige Ölsorte. Nicht jedes Öl eignet sich für jeden Motor. In der Betriebsanleitung deines Fahrzeugs findest du die genauen Spezifikationen. Halte dich daran, denn die falschen Öle können ebenfalls zu Problemen führen, auch wenn der Ölstand stimmt.

Langfristige Auswirkungen von zu viel Öl im Motor

Jetzt fragst du dich vielleicht: „Was passiert eigentlich, wenn ich das Problem mit zu viel Öl im Motor ignoriere?“ Nun, lass es uns mal so sagen: Es wird nicht besser von allein. Die langfristigen Folgen können richtig ins Geld gehen und im schlimmsten Fall sogar zum Totalschaden deines Motors führen. Im Folgenden erfährst du mehr über die Langzeitfolgen.

Schäden an Kolben und Zylindern

Wenn überschüssiges Öl in den Verbrennungsraum gelangt, kann es zu Ablagerungen auf den Kolben und in den Zylindern kommen. Das führt zu erhöhtem Verschleiß und kann die Leistung deines Motors deutlich beeinträchtigen.

Probleme mit Partikelfiltern und Katalysatoren

Moderne Fahrzeuge sind mit komplexen Abgasreinigungssystemen ausgestattet. Zu viel Öl im Motor kann diese Systeme überfordern. Partikelfilter und Katalysatoren können verstopfen oder sogar irreparabel beschädigt werden. Das ist nicht nur schlecht für die Umwelt, sondern kann auch richtig teuer werden.

Erhöhter Verschleiß der Motorkomponenten

Die unzureichende Schmierung durch zu viel aufgeschäumtes Öl führt zu erhöhtem Verschleiß aller beweglichen Teile im Motor. Das verkürzt die Lebensdauer deines Motors erheblich und kann zu kostspieligen Reparaturen führen.

Du siehst also, es lohnt sich auf jeden Fall, das Problem mit zu viel Öl im Motor ernst zu nehmen und schnell zu handeln. Dein Geldbeutel und dein Auto werden es dir danken.

Wann du besser einen Profi konsultierst

Auch wenn du jetzt viel über zu viel Öl im Motor weißt, gibt es Situationen, in denen du besser einen Fachmann zu Rate ziehst. Manchmal ist es einfach sicherer und am Ende sogar günstiger, die Sache in professionelle Hände zu geben.

Hier ein paar Szenarien, bei denen du lieber einen Mechaniker aufsuchen solltest:

• Du fühlst dich unsicher beim Ablassen des Öls
• Dein Fahrzeug zeigt bereits Anzeichen von Problemen (z.B. ungewöhnliche Geräusche)
• Du hast keine Möglichkeit, das alte Öl fachgerecht zu entsorgen

Ein erfahrener Kfz-Mechaniker kann nicht nur das überschüssige Öl sicher entfernen, sondern auch gleich einen gründlichen Check durchführen, um mögliche Schäden frühzeitig zu erkennen. Das kann dir auf lange Sicht eine Menge Ärger und Kosten ersparen.

Zudem kennen sich Profis mit den spezifischen Anforderungen verschiedener Fahrzeugmodelle aus. Sie wissen genau, welches Öl in welcher Menge für deinen Motor optimal ist. Das minimiert das Risiko zukünftiger Probleme durch falsche Ölwahl oder -menge.

Letztendlich geht es darum, verantwortungsvoll mit deinem Fahrzeug umzugehen. Wenn du dir unsicher bist oder das Gefühl hast, dass etwas nicht stimmt, ist es immer besser, auf Nummer sicher zu gehen und einen Experten zu konsultieren. Dein Auto wird es dir mit einer längeren Lebensdauer und besserer Performance danken.